Vidanger le moteur votre BN 125 est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre 2 roues.
C'est très rapide et en le faisant par vous même, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la vidange ?
Si votre Benelli est sous période de garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concessionnaire Benelli.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre moto devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez que très peu, annuellement.
Quel est le nécessaire pour vidanger la moto?
Si faire la vidange est très simple, il faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac de récupération d'huile
- Quelques clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre
- Et bien sur de l’huile pour votre Benelli BN 125
Comment vidanger votre 2 roues ?
L’idée est très facile à comprendre, vider l’huile usagée, remplacer le filtre à huile par un neuf et refaire le plein d'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez un bac de collecte en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton en dessous de votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température votre BN 125, l'objectif est seulement de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle se vide plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : trouver votre filtre à huile.
Une fois vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner pour qu'il ne reste pas collé au prochain démontage.
Serrez le filtre comme il faut (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile, c’est que le carter d'huile est vidé (perspicace !!).
Vous pouvez alors remettre en place le bouchon d'huile et le joint.La force de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : serrez fortement sans pour autant visser comme une brute !
Vous pouvez mettre l’huile neuve dans votre Benelli.
Question volume : il faut vraiment être entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est pas enviable mais trop aussi.
Fiez vous aux documentations de votre Benelli ou rapprochez vous de votre revendeur pour ne pas faire de bêtise.
Ne mettez pas du premier coup le maximum d'huile, gardez de la marge.
Allumez votre BN 125 quelques secondes tout au plus pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut également que le filtre se remplisse.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau grâce à la jauge à huile et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remonter, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour sur votre BN 125.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.